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这座金马奖杯，是黄渤拿“命”换来的。在《斗牛》剧组的四个月，黄渤每天需要贴上五种胶，卸妆是他的“噩梦”；头上洒上西瓜汁，忍痛让牛舔头；一跑几个小时，跑坏了37双鞋。即使如黄渤，也不由地抱怨说“不是一般的苦，它是真的苦……不光是累，心理的、身体的，各方面，跟牛的配合，等等等等，都在一个崩溃状态，也就我这性格能坚持下来。”

韩国教育部当时将该指南从官网撤除，同时承诺会重新审查相关材料。但是时隔3年，《卫报》调查发现，当年的指南一字未改，依然在使用。韩国学校的性教育存在多少问题？家长又是如何应对这种情况的？看似开明的性教育背后据《韩国先驱报》报道，韩国的孩子从小学开始每年需要接受15小时的性教育课程，教育内容涉及恋爱、结婚、生子等过程。

数据显示，2017年国内汽车销量达到2894万辆，创下历史记录，并连续多年全球销量第一。就保有量而言，著名研究机构IHS曾一度预测，中国汽车保有量或将在2019年首次超过美国，而国家信息中心预测中国保有量峰值将超过6亿辆。近20年里，中国汽车消费伴随中国经济的爆发而高速增长，期间分为两个重要阶段。2000年至2010年是中国汽车消费的高速增长阶段，作为十年的汽车消费普及期，此阶段的汽车销量年复合增长率达到25%，其驱动力主要来自于轿车销量的爆发式增长；2011年至2017年，中国汽车消费进入普及后期，年平均增速维持在7-8%的水平，SUV车型销量的爆发成为该阶段的新增长动能。

有分析认为，伴随着汽车市场进入调整，市场分化正不断加速，“马太效应”凸显。当越来越多的企业抓住消费新趋势，从“蒙着打”变成“瞄着打”的时候，粗放型增长的企业将面临更大的生存压力，汽车行业洗牌将成为必然。一个最直接的证明是，据中汽协统计，1-9月，国内汽车销量排名前10位的企业集团销量合计为1651.8万辆，占汽车销售总量的89.9%，高于上年同期1.1%；国内汽车销量排名前5位的企业集团销量合计为1252.2万辆，占汽车销售总量的68.2%，高于上年同期1.4%。

1979.09--1983.07 兰州铁道学院给排水工程专业学习1983.07--1986.08 铁道部唐山机车车辆厂设备处助理工程师1986.08--1989.04 天津大学研究生院环境工程专业学习1989.04--1994.02 唐山市规划勘测设计院给排水工程师

全面叠加定向降准、专项债额度提前、深化资本市场改革、金融开放、监管体系改革等多方面政策近日陆续出台。对此中信证券认为，政策的密集接力有利于支持中国经济，在多重政策发力下，四季度经济基本面大概率企稳。配置方面，中信证券建议，以金融消费龙头为底仓，回归均衡配置，重点增配低估值且受益于经济企稳预期的品种。关注已经逐步消化息差收窄预期的银行、受益于住宅交付回升的家电龙头、估值处于历史底部的汽车及零部件以及基建板块龙头，同时关注具有贝塔属性的保险和券商。