51bl.fun|@gmail.com

武汉部属高校明年完成改革校企改革如何推进？依据财政部与教育部出台的改革方案，武汉大学作为全国首批试点的10所高校之一，先期试点探索。武汉大学在2018年年底完成摸底报告，将学校所有的企业全部梳理整顿，于去年12月31日上报教育部。2019年上半年，教育部对摸底报告作出批复，紧接着学校拿出整改报告上报教育部，将于今年年底完成改革方案。华中科技大学也进行了同步推进。

一则，李笑来只是币圈代表之一，少了一个李笑来，币圈明星还会有其它人补上，虽说是流量生意，韭菜也不是认准一个人不变。二则，有些人认为李笑来说出了“真话”和行业真相，反而要路转粉，即便一直以来树立的“导师人设”坍塌，也无所谓，重要的是说出了真实。如此戏言不见得全部当真，可说明了一个问题：有多少人在乎真相呢？

三四线楼市将降温事实上，政策信号早就已经释放。今年“两会”期间发布的政府工作报告中，已无“货币化安置”的字样，而在过去两年的政府工作报告中，均有“提高货币化安置比例”的明确提法。地方政府显然也注意到了这一变化。今年4月，安徽省在全省城镇保障性安居工程工作推进会上指出，各地要合理控制棚改货币化安置比例，商品住房供需紧张的市、县，要进一步降低货币化安置比例。淮北市更是在6月中旬的总结会上强调，“各县区政府要针对2018年关于棚改政策由货币化安置向实物安置转变的形势，提前谋划安置地块……”

在东盟内部贸易中，尽管已经取消越南等4个后发国家的进口汽车关税，但关税以外的保护措施仍然为扩大流通设置了障碍。报道称，在保护主义措施方面率先行动的是越南。2018年初，越南开始要求进口车生产国出具品质证书，而且要求进口车辆到岸后需接受繁琐的检测。各家车企纷纷以越南设置“非关税壁垒”为由要求取消相关措施，但越南政府并未应允。到了7月前后，越南汽车进口已经基本停止。

Bird于2017年成立，是这三家公司中唯一只运营电动滑板车的企业。创始人Travis VanderZanden是打车公司Lyft和Uber的前高管，目前已经融资1.15亿美元。LimeBike是两位华人Brad Bao和Toby Sun于2017年创立，其中的Brad Bao曾任腾讯美国总经理。这家创企早先类似摩拜和ofo，推出单车，后来才推出共享电动车。目前他们已融资1.32亿美元，投资者包括Andreeseen Horowitz这样的知名风投。

伴随着2017年交强险成绩单的发布，66家获批经营该业务的险企盈利状况、承保业绩一一揭开面纱。上证报记者梳理交强险数据发现，去年依旧有超六成险企陷入承保亏损泥潭，其中连年亏损的不在少数。承保亏损的背后是经营成本的高企，特别是小险企更是举步维艰。一边是连年的亏损，另一边却是多年的坚持，在多位车险负责人来看，这是因为有很多险企将交强险视作抢占商业车险市场的“敲门砖”。